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伺服液壓系統(tǒng)的應(yīng)用伺服液壓系統(tǒng)主要是由液壓動力機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)，機械伺服液壓系統(tǒng)應(yīng)用較早﹐在進(jìn)行使用時主要用于於飛機的舵面控制和機床仿型裝置上，伺服液壓系統(tǒng)的電液伺服系統(tǒng)在自動化領(lǐng)域占有重要位置。 伺服液壓系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機構(gòu)的動作快且換向迅速，在進(jìn)行使用時基本上是頤和固有的頻率很大的振蕩環(huán)節(jié)，但是隨著其流量的加大和參數(shù)匹配可以使固有頻率增大到和電液伺服閥的固有頻率相比。
伺服液壓系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量在進(jìn)行使用時遠(yuǎn)遠(yuǎn)的小于其相同的功率的機電執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量，在進(jìn)行使用時主要是因為隨著其功率的增加液壓執(zhí)行機構(gòu)（如閥、液壓缸或馬達(dá)）的體積和重量的增加遠(yuǎn)比機電執(zhí)行機構(gòu)增加的慢，這是因為前者主要靠增大液體流量和壓力來增加功率，雖然動力機構(gòu)的體積和重量也會因此增加一些，但卻可以采用強度和輕金屬材料來減少體積和重量。 |
